Kas ostsite, rentisite või liisisite uusi veokeid aastatel 1998-2016?

Esiteks saate viidata Euroopa Komisjoni pressiteatele. Seal on selgelt öeldud osas Kahjuhüvitiste nõudmine, et:

Iga isik või ettevõte, kes on mõjutatud käesolevas asjas kirjeldatud konkurentsivastasest käitumisest, võib esitada asja liikmesriikide kohtutele ja nõuda hüvitist. Kohuspraktika ja nõukogu määrus nr 1/2003 kinnitavad mõlemad, et komisjoni otsus moodustab riiklikes kohtutes olulise tõendi selle kohta, et käitumine toimus ja oli ebaseaduslik. Kuigi komisjon on trahvinud vastavaid ettevõtteid, võib hüvitist mõista ka ilma komisjoni trahvi vähendamata.

Euroopa Komisjon

Lisaks sellele on meil juba kohuslikud otsused, mis toetavad meie lähenemist Saksamaal.

Lõpuks pakume teile makset 30 päeva jooksul, kui otsustate nii teha.

Ei ole – vähemalt mitte Saksamaa kohtute kaudu. Kuid aeg hakkab otsa saama, nii et veenduge, et esitate oma nõude võimalikult kiiresti. See ei maksa teile midagi ega ole teie jaoks mingit riski, teie kasuks on ainult võita.

Kui olete valinud meie 30-päevase skeemi, siis saate oma raha kätte 30 päeva jooksul. Kuid kui olete valinud oma nõude maksimeerimise, ei saa me kindlalt öelda, millal nõuded välja makstakse. Arvestades suurt hulka juhtumeid ja kohtute töökoormust, võib protsess võtta mitu aastat.

Keeegi ei saa täpselt öelda. Suurepärane areng on see, et Müncheni piirkonnakohtu on määranud kaks juhtivat eksperti, kes määravad meie esindatavate nõuete kahju suuruse. Protsessi keerukuse mõistmiseks on ekspertide meeskond töötanud raporti kallal alates 2019. aastast.

Kõige parem viis hinnangu saamiseks on täita meie lihtne vorm.

Lihtne – kohtuvaidlustega tegelev ettevõte pakub teile selle riskivaba võimaluse oma raha tagasi saada. “Kohtuvaidlustega tegelemine” tähendab seda, et võtame endale kõik kulud ja riskid, saades vastutasuks teatud osa tulevast tagasimakstavast summast. Võite valida ka kindla summa saamise 30 päeva jooksul ja me võtame teie juhtumi enda kanda. Sel juhul saate raha endale jätta isegi juhul, kui juhtum ebaõnnestub.

Jah – kui finantsedu ei saavutata, ei pea te kandma mingeid kulusid ega riske. Edu korral saame kindla osa rahast vastavalt kirjalikule kohtuvaidluste rahastamise lepingule.

Palju – teie jaoks pole mingit riski ja te ei pea maksma ühtegi ettemaksu. Kogu protsessi koordineerib meie ulatuslik professionaalne meeskond. Meil on katsetatud ja töötav lähenemisviis ning meie poolel on skaala eelised. Ükski nõue pole meie meeskonna jaoks liiga suur, et seda töödelda.

Siin – saatke meile e-kiri aadressil info@truckrefunds.com või helistage ühele meie ekspertidele.

Jah – kui teie ettevõte asub Euroopa Liidus, EFTA-s, Ühendkuningriigis või Šveitsis ja olete ostnud, rentinud või liisitud uusi veokeid, mida on valmistanud Mercedes, Iveco, DAF, MAN, Renault, Scania või Volvo aastatel 1998–2014, on teil õigus nõuda hüvitist.

Jah – kui olete oma sõiduki müünud, on teil ikkagi õigus hüvitisele.

Väga vähe – meil on vaja ainult iga sõiduki kohta ostutõendit, liisingulepingut või rendilepingut.

Arvatavasti – kuid me püüame saavutada parima võimaliku tulemuse meie klientidele. Kas see on kohtuväline kokkulepe või täielik kohtuvaidlus.

Üldse mitte – kui olete esitanud vajalikud dokumendid, pole peaaegu mingit täiendavat pingutust vaja. Meie vastutus on kõike käidelda. Te ei pea isiklikult osalema üheski menetluses.

Saate – kuid tulemused ei pruugi teid rahuldada. Minevik on sageli näidanud, et ettevõtted lükkavad kindlalt tagasi kompensatsiooninõuded, olenemata sellest, kui kehtivad need ka poleks. Ettevõtted kasutavad ära keerulise kohtuvaidluse hoiatavat mõju. Nad eeldavad, et rangelt keeldumine tasumast töötab nende kasuks, kui ainult väike osa nõudjatest läheb lõpuks kohtusse.

Absoluutselt mitte – me kohtume veokitootjatega ainult kohtus; kui olete veokartelli ohver, jääb teie suhe veokide müüjaga puutumata.