Hai acquistato, noleggiato o affittato
camion nuovi tra il 1998 e il 2016?

Innanzitutto, puoi fare riferimento al Comunicato Stampa della Commissione Europea. Afferma chiaramente nella sezione Azione risarcitoria, che:

Ogni persona o azienda colpita da comportamenti anticoncorrenziali come descritti in questo caso può presentare il caso davanti ai tribunali degli Stati Membri e chiedere un risarcimento. La giurisprudenza della Corte e il Regolamento 1/2003 del Consiglio confermano entrambi che nei casi davanti ai tribunali nazionali, una decisione della Commissione costituisce una prova vincolante che il comportamento si è verificato ed è stato illegale. Anche se la Commissione ha multato le aziende interessate, il risarcimento può essere assegnato senza essere ridotto a causa della multa della Commissione.

Commissione Europea

Inoltre, abbiamo già delle decisioni dei tribunali che supportano il nostro approccio in Germania.

Infine, offriamo di pagarti entro 30 giorni se così decidi.

No – almeno non attraverso i Tribunali tedeschi. Ma il tempo stringe quindi assicurati di presentare la tua richiesta il prima possibile. Non ti costerà nulla e non ci sono rischi per te, hai solo da guadagnare.

Se hai scelto il nostro schema di 30 giorni, allora riceverai i tuoi soldi entro 30 giorni. Tuttavia, se hai scelto di massimizzare la tua richiesta, non possiamo essere certi di quando verranno pagate le richieste. Data la grande quantità di casi e il carico di lavoro dei tribunali, il processo potrebbe richiedere ancora diversi anni.

Nessuno può dirlo con certezza. Una grande novità è che il Tribunale Regionale di Monaco ha nominato i due principali esperti che determineranno l’importo del danno per le richieste che rappresentiamo. Per comprendere la complessità del processo, il team di esperti sta lavorando alla relazione dal 2019.

Il modo migliore per avere una stima è compilare il nostro semplice modulo.

Semplice: una società di finanziamento dei contenziosi ti offre questa opportunità senza rischi di ottenere il tuo denaro indietro.
“Finanziamento dei contenziosi” significa che noi ci assumiamo tutti i costi e i rischi in cambio di una certa quota dell’importo rimborsato in futuro. Puoi anche optare per ricevere una somma concordata entro 30 giorni e noi ci occupiamo del tuo caso. Con questa opzione, puoi tenere i soldi anche se la causa non ha successo.

Sì, se non si raggiunge un successo finanziario, non dovrai sostenere alcun costo o rischio. In caso di successo, riceveremo una determinata parte del denaro come previsto in un accordo di finanziamento dei contenziosi scritto.

Molti – non c’è rischio per te e non devi pagare alcun costo iniziale. Tutto il processo è coordinato dal nostro ampio team professionale. Abbiamo un approccio collaudato e vantaggi in termini di economie di scala dalla nostra parte. Nessuna richiesta è troppo grande per il nostro team da gestire.

Qui – inviandoci una email a info@truckrefunds.com o chiamando uno dei nostri esperti.

Sì, se la tua azienda si trova nell’UE, EEE, Regno Unito o Svizzera e hai acquistato, noleggiato o affittato camion nuovi prodotti da Mercedes, Iveco, DAF, MAN, Renault, Scania o Volvo tra il 1998 e il 2016, hai diritto a richiedere un rimborso.

Sì, se hai venduto il tuo veicolo, hai comunque diritto al risarcimento.

Molto poco – tutto ciò di cui abbiamo bisogno è la prova di acquisto, un contratto di leasing o un contratto di noleggio per ciascun veicolo.

Probabilmente sì – tuttavia ci sforzeremo di ottenere il miglior risultato possibile per i nostri clienti. Che si tratti di un accordo transattivo fuori dal tribunale o di un’intera causa legale.

Nessuno – una volta che hai presentato i documenti richiesti, non sarà necessario alcuno sforzo da parte tua. È nostra responsabilità occuparci di tutto. Non dovrai partecipare personalmente a nessuna procedura.

Puoi farlo – tuttavia, i risultati probabilmente non ti soddisferanno. Il passato ha spesso dimostrato che le aziende negano vigorosamente le richieste di risarcimento a prescindere da quanto siano valide. Le aziende approfittano dell’effetto dissuasivo di una causa complessa. Si aspettano che il rifiuto categorico di pagare sia a loro vantaggio se solo una frazione dei richiedenti finisce in tribunale.

Absolutamente no – litighiamo solo con i produttori di camion in tribunale; se sei una vittima del Cartello dei Camion, la tua relazione con il tuo concessionario rimane al sicuro.