Kjøpte du, leaset eller leide
nye lastebiler mellom 1998 og 2016?

Først kan du se på Pressemeldingen fra Europakommisjonen. Det står tydelig under avsnittet Tiltak for erstatning at:

Enhver person eller bedrift som er berørt av antikonkurranseadferd som beskrevet i denne saken, kan bringe saken inn for medlemsstatenes domstoler og søke erstatning. Rettspraksis fra domstolen og Rådsforordning 1/2003 bekrefter begge at en kommisjonsavgjørelse utgjør bindende bevis for at adferden fant sted og var ulovlig. Selv om kommisjonen har ilagt bøter til de berørte selskapene, kan erstatning tildeles uten å bli redusert på grunn av kommisjonsbøtene.

Europakommisjonen

I tillegg har vi allerede domsavgjørelser som støtter vår tilnærming i Tyskland.

Til slutt tilbyr vi å betale deg innen 30 dager hvis du bestemmer deg for det.

Nei – i hvert fall ikke gjennom de tyske domstolene. Men tiden renner ut, så sørg for å få inn kravet ditt så snart som mulig. Det vil ikke koste deg noe, og det er ingen risiko for deg, du har bare noe å vinne.

Hvis du har valgt vårt 30-dagers-ordning, mottar du pengene dine innen 30 dager. Imidlertid kan vi ikke være sikre på når kravene vil bli utbetalt hvis du har valgt å maksimere kravet ditt. Med det store antallet saker og arbeidsbelastningen til domstolene kan prosessen ta flere år.

Ingen kan si sikkert. En stor utvikling er at München Regional Court har utnevnt de to ledende ekspertene som vil fastsette beløpet for skaden for kravene vi representerer. For å forstå kompleksiteten i prosessen, har ekspertteamet jobbet med rapporten siden 2019.

Den beste måten å få en estimat er å fylle ut vårt enkle skjema.

Enkelt – et prosessfinansieringsselskap tilbyr deg denne risikofrie muligheten til å få pengene tilbake. «Prosessfinansiering» betyr at vi påtar oss alle kostnadene og risikoen i bytte mot en viss andel av det fremtidige tilbakebetalte beløpet. Du kan også velge å motta et avtalt beløp innen 30 dager, og vi tar over saken din. Med denne opsjonen beholder du pengene selv om saken var mislykket.

Ja – hvis det ikke oppnås økonomisk suksess, vil du ikke ha noen kostnader eller risiko. I tilfelle suksess vil vi motta en viss del av pengene som tidligere avtalt i en skriftlig avtale om prosessfinansiering.

Mange – det er ingen risiko for deg, og du trenger ikke å betale noen forhåndskostnader. Hele prosessen koordineres av vårt omfattende profesjonelle team. Vi har en velprøvd tilnærming og stordriftsfordeler på vår side. Ingen krav er for store for teamet vårt å håndtere.

Her – ved å sende oss en e-post til info@truckrefunds.com eller ringe en av ekspertene våre.

Ja – hvis bedriften din er lokalisert i EU, EØS, Storbritannia eller Sveits og kjøpte, leaset eller leide nye lastebiler laget av Mercedes, Iveco, DAF, MAN, Renault, Scania eller Volvo mellom 1998 og 2014, har du rett til å kreve en refusjon.

Ja – hvis du har solgt kjøretøyet ditt, har du fortsatt rett til erstatning.

Svært få – alt vi krever er bevis på kjøp, leiekontrakt eller leieavtale for hvert kjøretøy.

Sannsynligvis – men vi vil streve etter å oppnå det beste mulige utfallet for våre klienter. Enten det er en utenomrettslig avtale eller full rettssak.

Ingen – når du har sendt inn de nødvendige dokumentene, trenger du nesten ikke å gjøre noe mer. Det er vårt ansvar å håndtere alt. Du trenger ikke å delta personlig i noen rettsprosesser.

Det kan du – imidlertid vil resultatene sannsynligvis ikke tilfredsstille deg. Erfaringen har ofte vist at selskaper kategorisk avviser erstatningskrav, uansett hvor gyldige de måtte være. Selskapene benytter seg av avskrekkende virkning av en kompleks rettssak. De forventer at den strenge avvisningen av betaling vil virke i deres favør hvis bare en brøkdel av kravene til slutt går til retten.

Absolutt ikke – vi går bare til retten mot lastebilprodusentene; hvis du er et Truck Cartel-offer, forblir forholdet ditt til forhandleren trygt.