Czy kupowałeś, leasingowałeś lub wynajmowałeś nowe ciężarówki w latach 1998-2016?

Po pierwsze, można zapoznać się z komunikatem prasowym Komisji Europejskiej. W części „Pozew o odszkodowanie” jest wyraźnie napisane, że:

Każda osoba lub firma dotknięta zachowaniem antykonkurencyjnym opisanym w tej sprawie może wnieść sprawę do sądów państw członkowskich i domagać się odszkodowania. Orzecznictwo Trybunału oraz Rozporządzenie Rady nr 1/2003 potwierdzają, że w sprawach przed sądami krajowymi decyzja Komisji stanowi wiążący dowód, że dane zachowanie miało miejsce i było nielegalne. Nawet jeśli Komisja nałożyła grzywnę na zainteresowane przedsiębiorstwa, odszkodowanie może zostać przyznane bez pomniejszania go o grzywnę nałożoną przez Komisję.

Komisja Europejska

Dodatkowo, nasze podejście jest wspierane przez kilka decyzji sądowych w Niemczech.

Ponadto oferujemy opcję zakupu roszczenia i zapłaty uzgodnionej kwoty w ciągu 30 dni, jeśli wybierzesz tę drogę.

Nie – nie jest za późno, przynajmniej dla niemieckich sądów. Czas ma jednak kluczowe znaczenie, więc ważne jest, aby złożyć wniosek tak szybko, jak to możliwe. Nie wiąże się to z żadnymi kosztami, a Ty nie ponosisz żadnego ryzyka; możesz tylko zyskać.

Jeśli zdecydowałeś się na nasz 30-dniowy program, otrzymasz pieniądze w ciągu 30 dni. Jeśli jednak zdecydowałeś się zmaksymalizować swoje roszczenie, nie możemy zagwarantować, kiedy roszczenia zostaną wypłacone. Ze względu na dużą liczbę spraw i obciążenie sądów, proces może potencjalnie potrwać kilka lat.

Nikt nie jest w stanie udzielić precyzyjnej odpowiedzi. Sąd Okręgowy w Monachium wyznaczył dwóch wiodących ekspertów, którzy określą wysokość odszkodowania dla roszczeń, które reprezentujemy. Jest to znaczący krok naprzód. Proces jest bardzo złożony, a eksperci pracują nad raportem od 2019 roku.

Aby oszacować wysokość odszkodowania, prosimy o wypełnienie naszego prostego formularza.

Proste – firma finansująca spory pomaga odzyskać pieniądze bez ryzyka i kosztów. „Finansowanie sporów sądowych” oznacza, że pokrywamy wszystkie koszty i bierzemy na siebie ryzyko. W zamian otrzymamy część zwrotu na koniec procesu. Alternatywnie, możesz zdecydować się na otrzymanie niższej kwoty już teraz w ciągu 30 dni. W takim przypadku całkowicie przejmujemy sprawę. Jeśli wybierzesz tę opcję, zachowasz wpłaconą kwotę, nawet jeśli ostateczny wynik sprawy będzie niepomyślny.

Tak – jeśli nie uzyskamy odszkodowania, nie poniesiesz żadnych kosztów ani ryzyka. W przypadku sukcesu otrzymamy z góry określoną część odszkodowania, zgodnie z ustaleniami zawartymi w pisemnej umowie o finansowaniu postępowania sądowego.

Wiele korzyści – Nie ponosisz żadnego ryzyka i nie musisz płacić żadnych kosztów z góry. Cały proces jest zarządzany przez naszych specjalistów. Mamy sprawdzone podejście i korzystamy z efektu skali. Nasz zespół jest przygotowany do obsługi roszczeń dowolnej wielkości.

Tutaj – wysyłając wiadomość e-mail na adres info@truckrefunds.com lub dzwoniąc do jednego z naszych ekspertów.

Tak – jeśli Twoja firma znajduje się w UE, EOG, Wielkiej Brytanii lub Szwajcarii i kupiłeś, wziąłeś w leasing lub wynająłeś nowe ciężarówki wyprodukowane przez Mercedes, Iveco, DAF, MAN, Renault, Scania lub Volvo w latach 1998-2014, masz prawo ubiegać się o odszkodowanie.

Tak – nawet jeśli sprzedałeś swoje pojazdy, nadal masz prawo do odszkodowania.

Bardzo niewiele – wymagamy jedynie faktury, umowy leasingowej lub umowy najmu dla każdego pojazdu.

Prawdopodobnie tak – ale będziemy dążyć do osiągnięcia najlepszego możliwego wyniku dla naszych klientów, niezależnie od tego, czy będzie to ugoda pozasądowa, czy pełny proces sądowy.

Nie musisz – Po złożeniu wymaganych dokumentów zajmiemy się wszystkim w Twoim imieniu. Nie będziesz musiał osobiście uczestniczyć w postępowaniu.

Możesz – ale wyniki mogą nie być satysfakcjonujące. Dotychczasowe doświadczenia pokazują, że korporacje często stanowczo zaprzeczają wszelkim roszczeniom odszkodowawczym, niezależnie od ich zasadności. Mogą próbować zniechęcić Cię do prowadzenia długiego i wymagającego procesu sądowego. Odmawiając zapłaty, mają nadzieję, że tylko ułamek roszczących ostatecznie zwróci się do sądu.

Absolutnie nie – w sądzie spieramy się wyłącznie z producentami ciężarówek. Jako ofiara kartelu ciężarówek, Twoje relacje z dealerem pozostają nienaruszone i nienaruszone.